ไม่ว่าหิมะ ฝน ความร้อน หรือความมืดมิดในยามค่ำคืนก็ไม่สามารถหยุดบริการไปรษณีย์ของสหรัฐฯ ได้ แต่อีกไม่นานวันเสาร์จะมาถึง

หลังจากการตัดสินใจเมื่อวานนี้ที่จะยุติการส่งจดหมายในวันเสาร์ ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประวัติศาสตร์อันยาวนานของบริการไปรษณีย์ของสหรัฐอเมริกา

US Postal Service สามารถสืบย้อนไปถึงรากเหง้าของมันได้ตั้งแต่ก่อนการปฏิวัติอเมริกา ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 18 รัฐบาลอังกฤษจัดการส่งไปรษณีย์ในยุคอาณานิคม ซึ่งจำกัดอยู่ไม่กี่แห่งในเมืองต่างๆ ตามแนวชายฝั่งทะเลตะวันออก พนักงานในยุคแรกเริ่มของการบริการอาณานิคมนี้คือเบนจามิน แฟรงคลิน ซึ่งกลายเป็นนายไปรษณีย์ของฟิลาเดลเฟียในปี 1737 เมื่อเขาอายุเพียง 31 ปี และจากนั้นก็เป็นนายไปรษณีย์ร่วมของทั้ง 13 อาณานิคมในอีกไม่กี่ปีต่อมา ในช่วงเวลานี้ Franklin ได้ปรับปรุงบริการ ขยายเส้นทางการจัดส่งที่มีอยู่ และแนะนำเส้นทางใหม่ เขาวิ่งชนเจ้านายของเขาด้วย เขาเป็นผู้นำในขบวนการเรียกร้องเอกราช เขาถูกไล่ออกในปี พ.ศ. 2317 แม้ว่าเขาจะออกจากงานได้ไม่นาน เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากสมรภูมิเล็กซิงตันและคองคอร์ด แฟรงคลินได้รับแต่งตั้งให้ดูแลที่ทำการไปรษณีย์สหรัฐที่ตั้งขึ้นใหม่ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2318 มีรายได้ $1,000 ต่อปีในตำแหน่งนายพลไปรษณีย์คนแรกของสหรัฐฯ หนึ่งในมรดกที่ยั่งยืนที่สุดของแฟรงคลินคือการก่อตั้ง Inspection Service ซึ่งเป็นหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของรัฐบาลกลางที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกา ก่อตั้งขึ้นเพื่อป้องกันการฉ้อฉลและการใช้ในทางที่ผิด บริษัทได้เติบโตขึ้นจากเจ้าหน้าที่เพียงไม่กี่คนจนมีพนักงานมากกว่า 7,000 คนในปัจจุบัน พนักงานเสมียน ผู้สอบสวน และเจ้าหน้าที่ติดอาวุธ กว่า 200 ปีที่ผ่านมา Inspection Service ได้จัดการปัญหาต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การฉ้อโกงทางไปรษณีย์และการโจรกรรม ไปจนถึงการบังคับใช้กฎหมาย Comstock ปี 1873 ที่ห้ามการแจกจ่ายเอกสารที่ “ลามกอนาจาร” ทางไปรษณีย์ เช่น ในกรณีของไปรษณีย์ 9/11 แอนแทรกซ์ทำให้ตกใจ หลังการปฏิวัติ งานส่งจดหมายของอเมริกาถือว่ามีความสำคัญมากจนมีการบัญญัติบริการไปรษณีย์ของสหรัฐฯ ไว้ในรัฐธรรมนูญของสหรัฐฯ ในความเป็นจริง,

ด้วยความพยายามที่จะจัดการกับปริมาณจดหมายที่ประมวลผลและจัดส่งที่เพิ่มขึ้น บริการไปรษณีย์จึงกลายเป็นผู้เริ่มนำเทคโนโลยีการขนส่งมาใช้ ในขณะที่การจัดส่งด้วยการเดินเท้าและบนหลังม้าเป็นเรื่องปกติในช่วงปีแรก ๆ พวกเขายังจัดให้มีสัญญากับผู้ประกอบการรถม้าและเรือกลไฟที่อนุญาตให้จัดส่งได้เร็วขึ้นและทันกับการขยายตัวทางตะวันตกของประเทศ พวกเขาตระหนักได้อย่างรวดเร็วถึงผลกระทบที่ทางรถไฟจะมีต่อชีวิตชาวอเมริกัน ไม่ถึงทศวรรษหลังจากการเปิดตัวรถจักรไอน้ำในอเมริกา สภาคองเกรสได้ประกาศให้เส้นทางรถไฟทุกสายในประเทศเป็นเส้นทางไปรษณีย์อย่างเป็นทางการ และเมื่อทางรถไฟข้ามทวีปสายแรกเสร็จสิ้นในปี พ.ศ. 2412 บริการจดหมายทางรถไฟก็เริ่มดำเนินการ จุดประสงค์เพียงอย่างเดียวของผู้ย้ายจดหมายทางโทรศัพท์เคลื่อนที่เหล่านี้คือการรับ จัดเรียง และจัดส่งจดหมายโต้ตอบจำนวนมหาศาล เมื่อถึงจุดสูงสุดในปี 2473 เรลเวย์เมล์ให้บริการรถไฟมากกว่า 100,000 ขบวนก่อนจะหยุดให้บริการในที่สุดในปี 2513 บริการไปรษณีย์ก็เริ่มทดลองขนส่งรถยนต์ในช่วงเวลาเดียวกัน และภายในปี 1911 เมืองต่างๆ เจ็ดแห่งก็ให้บริการด้วย “เกวียนเครื่องยนต์” แบบใหม่ และในขณะที่รัฐบาลสหรัฐฯ ที่เหลือยังคงสงสัยในความเป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศ แต่บริการไปรษณีย์ก็ไม่สงสัยเช่นนั้น ในขั้นต้น กองทัพสหรัฐฯ ดำเนินการจัดส่งไปรษณีย์ทางอากาศ แต่เมื่อพวกเขาพิสูจน์แล้วว่าไม่เต็มใจที่จะเพิ่มจำนวนการขนส่ง บริการไปรษณีย์จึงเข้ามาควบคุมการดำเนินงานในปี 1912 พวกเขาจ้างนักบินพลเรือนเต็มอัตรา ซึ่งเงินเดือนอาจสูงถึง 65,000 ดอลลาร์ในปัจจุบัน และเริ่มทำงานเป็นประจำ บริการตามกำหนดเวลาระหว่างเมืองบนชายฝั่งตะวันออก วันนี้ กว่าสองศตวรรษหลังจากที่พนักงานกลุ่มแรกออกเดินทาง บริการไปรษณีย์มีกองยานพาหนะมากกว่า 260,000 คัน ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลก ในขณะที่พวกเขาเปิดรับเทคโนโลยีใหม่ๆ บางอย่าง บริการไปรษณีย์ยังคงใช้วิธีที่ล้าสมัยอยู่สองสามวิธีเป็นเวลานานกว่านั้นมาก: เครื่องคัดแยกพัสดุทุกชนิดไม่ได้รับการติดตั้งจนกระทั่งปี 1950 และรหัสไปรษณีย์ยังไม่ได้รับการแนะนำจนถึงปี 1960

บริการไปรษณีย์เริ่มออกแสตมป์ในปี พ.ศ. 2390 และตั้งแต่เริ่มแรก แสตมป์เหล่านี้ถูกใช้เพื่อเป็นเกียรติแก่ชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียง อันที่จริง ตั้งแต่ปี 1847 ถึง 1856 แสตมป์ของสหรัฐฯ นำเสนอ “ที่หนึ่ง” ที่มีชื่อเสียงเพียงสองชุดเท่านั้น: นายพลนายไปรษณีย์คนแรก เบนจามิน แฟรงคลิน และประธานาธิบดีคนแรกของเรา จอร์จ วอชิงตัน ตั้งแต่นั้นมา บริการไปรษณีย์ได้ออกแสตมป์ทางการหลายร้อยชุด รวมถึงแสตมป์ที่ระลึกชุดแรกในปี พ.ศ. 2436 เพื่อเป็นเกียรติแก่งาน World Columbian Exposition (หรืองาน World’s Fair ปี 2436) และวันครบรอบ 400 ปีที่คริสโตเฟอร์ โคลัมบัสมาถึงโลกใหม่ แม้ว่าการแนะนำของแสตมป์จะหมายถึงการลดความซับซ้อนของการชำระค่าไปรษณีย์ แต่วิธีการคำนวณราคาของบริการไปรษณีย์เหล่านี้มีการเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง ไม่เพียงแต่ลูกค้าจะถูกเรียกเก็บเงินตามระยะทางที่จดหมายของพวกเขาจะเดินทางเท่านั้น แต่พวกเขายังต้องคำนึงถึงจำนวนกระดาษที่อยู่ในซองด้วย

บางทีนวัตกรรมที่สำคัญที่สุดที่ Postal Service เคยนำมาใช้คือการจัดส่งฟรีในชนบท ซึ่งเริ่มต้นในเส้นทางทดสอบไม่กี่แห่งในเวสต์เวอร์จิเนียในปี พ.ศ. 2434 ก่อนที่จะนำไปใช้ทั่วประเทศในอีกไม่กี่ปีต่อมา ในช่วงหลายทศวรรษก่อนหน้านี้ จดหมายจะถูกส่งไปยังที่ทำการไปรษณีย์ท้องถิ่น ไม่ใช่ที่บ้านหรือที่ทำงาน และลูกค้าจะต้องไปรับจดหมายด้วยตนเอง การส่งจดหมายส่วนบุคคลถูกนำมาใช้ในเขตเมืองบางแห่งในทศวรรษที่ 1860 แต่ส่วนใหญ่ของอเมริกาถูกละเลย อย่างไรก็ตาม การนำส่งไปรษณีย์ตามบ้านไปยังพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองไม่ใช่เรื่องง่ายหรือเป็นที่นิยม พ่อค้ากลัวค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการจัดส่งสินค้าไปยังสถานที่หลายแห่ง และเจ้าของธุรกิจกังวลเกี่ยวกับผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการที่ชาวอเมริกันหลายล้านคนไม่วิ่งเข้าเมืองตามปกติเพื่อไปรับจดหมาย และอาจรวมถึงรายการอื่นๆ ขณะที่พวกเขาอยู่ที่นั่น ส่วนใหญ่, ความกลัวของพวกเขาไม่มีมูลความจริง และธุรกิจบริการไปรษณีย์ก็เฟื่องฟู ควบคู่ไปกับการเปิดตัว Parcel Post ในปี พ.ศ. 2456 บริการไปรษณีย์มีการเติบโตอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ในปี พ.ศ. 2444 มีที่ทำการไปรษณีย์เกือบ 77,000 แห่ง (มากที่สุดในประวัติศาสตร์) และในปี พ.ศ. 2473 ได้ให้บริการชาวอเมริกัน 25 ล้านคนตามเส้นทางชนบทมากกว่า 43,000 เส้นทาง การจัดส่งในชนบท (คำว่า “ฟรี” ถูกยกเลิกในภายหลัง) เป็นข้อได้เปรียบสำหรับลูกค้าเช่นกัน ไม่เพียงแต่จะมีหนังสือพิมพ์ แค็ตตาล็อกสั่งซื้อทางไปรษณีย์ และสินค้าอื่นๆ ที่จัดส่งถึงหน้าบ้านเท่านั้น พวกเขายังสามารถซื้อสินค้าต่างๆ ได้หลายสิบรายการ รวมถึงธนาณัติและแสตมป์ จากบุรุษไปรษณีย์หรือหญิงประจำได้โดยตรง ในปี พ.ศ. 2444 มีที่ทำการไปรษณีย์เกือบ 77,000 แห่ง (มากที่สุดในประวัติศาสตร์) และในปี พ.ศ. 2473 ได้ให้บริการชาวอเมริกัน 25 ล้านคนตามเส้นทางชนบทมากกว่า 43,000 เส้นทาง การจัดส่งในชนบท (คำว่า “ฟรี” ถูกยกเลิกในภายหลัง) เป็นข้อได้เปรียบสำหรับลูกค้าเช่นกัน ไม่เพียงแต่จะมีหนังสือพิมพ์ แค็ตตาล็อกสั่งซื้อทางไปรษณีย์ และสินค้าอื่นๆ ที่จัดส่งถึงหน้าบ้านเท่านั้น พวกเขายังสามารถซื้อสินค้าต่างๆ ได้หลายสิบรายการ รวมถึงธนาณัติและแสตมป์ จากบุรุษไปรษณีย์หรือหญิงประจำได้โดยตรง ในปี พ.ศ. 2444 มีที่ทำการไปรษณีย์เกือบ 77,000 แห่ง (มากที่สุดในประวัติศาสตร์) และในปี พ.ศ. 2473 ได้ให้บริการชาวอเมริกัน 25 ล้านคนตามเส้นทางชนบทมากกว่า 43,000 เส้นทาง การจัดส่งในชนบท (คำว่า “ฟรี” ถูกยกเลิกในภายหลัง) เป็นข้อได้เปรียบสำหรับลูกค้าเช่นกัน ไม่เพียงแต่จะมีหนังสือพิมพ์ แค็ตตาล็อกสั่งซื้อทางไปรษณีย์ และสินค้าอื่นๆ ที่จัดส่งถึงหน้าบ้านเท่านั้น พวกเขายังสามารถซื้อสินค้าต่างๆ ได้หลายสิบรายการ รวมถึงธนาณัติและแสตมป์ จากบุรุษไปรษณีย์หรือหญิงประจำได้โดยตรง

หน้าแรก

ทดลองเล่นไฮโล, ดูหนังฟรีออนไลน์, เว็บสล็อตแท้